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网易汽车4月2日报说念 2026年3月的厦门，空气里弥散着春天的躁动，也弥散着通盘这个词汽车行业的集体蹙悚。当“内卷”从价钱战、参数战彭胀到“周更”发布会，以月度为单元迭代的居品和以办法制造的热度让损失者堕入遴荐性迷濛。在“校服性”成为稀缺价值的期间，一汽-巨匠用一场春季发布会，在当下喧嚣的车市中书写了一套十足不同的叙事。

这家走过35年、累计销量破损3000万辆的合股车企，莫得喊出让东说念主“瞳孔地震”的激进缱绻，莫得发布“快、新、炫”的颠覆性本领，而是集合完成了两件事：五款车型矩阵式落地，隐匿燃油与插混、轿车与SUV主流商场；同步推出“巨匠严选9久相伴”九大职权，对用户最和顺的安全、质保、售后问题作出“托底“甘愿。

在充满不校服性的商场环境里，一汽-巨匠用一场求实的发布会酬谢了一个关键问题：传统汽车大厂的春季发布会，到底应该发布什么？

不作念无效内卷，每一款瞄准确切家庭需求

这是一汽-巨匠的首个春季发布会。历经35年时辰，这个传统合股大厂，用从A5、C6到B7一系列经典车型，从TSI+DSG，从空腔注蜡到激光焊合，一直力争确立汽车价值的典范。这次围绕（丨）、、、双揽四大中枢眷属，居品序列作念了精确补强，“三上市、两亮相”，“油电混共进全智”策略布局正在加快鞭策。

全新速腾S以7.98万元起厚爱入市，共推出四款成立，价钱区间隐匿7.98万—10.58万元。动作速腾20周年之际推出的亲民版车型，它不息450万用户积淀而来的德系品性，搭载1.5L与1.5T双能源组合，配备AI大模子交互系统与高通8155同级智能体验，同期资历近千万公里历久测试与3137次超国标安全考证。这款车的中枢职责，是把A+级家轿的门槛进一步拉低，让年青首购家庭能用亲民预算，获取不缩水的品性、空间与智能。

全新同步上市，450四驱至尊与450四驱旗舰两款车型订价24.69万—26.69万元。动作中大型大五座SUV，新车车长达到5007mm，轴距2980mm，后备箱范例容积693L，空间发扬稳居同级前哨。能源层面初次搭载巨匠第五代EA888发动机，配备VTG可变截面涡轮本领，达成强能源与低油耗的均衡。智能化方面，该车搭载与卓驭科技联合开发的IQ.Pilot增强驾驶扶直，硬件领受5R（毫米波雷达）6V（录像头）12U（超声波雷达）传感器组合，复古高速NOA领航扶直，可识别三轮车、锥桶等异形顽固，补皆燃油车永久以来的智驾短板，成为同级别燃油SUV中少有的兼顾操控、空间与高阶扶直驾驶的车型。

迈腾35周年严选款以17.99万元售价上市，在保留德系底盘与能源上风的基础上，升级15英寸中控大屏、11.6英寸副驾文娱屏、360°全景影像与电动尾门，以12项高感知成立，知足商务与家庭用户的陶然化需求。

与此同期，迈腾PHEV与探岳L PHEV两款插电混动车型厚爱亮相，操办于本年二季度上市，一汽-巨匠“油电混共进”快步迈入新阶段。

以家庭确切用车场景为中枢，在燃油主力商场作念品性升级，九游会在新能源赛说念作念安妥布局，用锻真金不怕火、可靠的居品，瞄准首购、增换购、城市通勤、远程出行、户外探索等全场景需求，是传统汽车大厂稳基盘的热切旅途。

把‘毕生’责任甘愿写进行状体系

除了5款居品皆发，“巨匠严选9久相伴”九大职权是一汽-巨匠本次发布会最具重量的呈现。

针对PHEV用户推出“三担责”：三电质料问题导致自燃，免费置换新车；电板衰减超出规模范例或能源总成出现质料问题，均由厂家全权负责，极点情况下免费换新车、换电板

针对燃油SUV用户推出“三毕生”：整车毕生质保、毕生说念路补救、原装备件毕生质保。

针对全系用户推出“三免费”：维修期间免费提供代步车、免费上门取送车、免费车辆健康检测。

一汽-巨匠勇于甘愿“毕生”，底气源于35年深耕中国商场千里淀的、任何新玩家都难以在短期内复制的体系力。

章程现在，一汽-巨匠在天下领有超1000家行状网点、2.3万名专科技师，甘愿车型停产后10年握续供应原装备件。发布会上谈到，从车身用料、制造工艺到历久考证，一汽-巨匠永恒以超国标范例试验：高强度钢占比与板材厚度高于行业平均水平，车内无益物浓度远优于国标条目，车门疲顿测试达到10万次，整车历久测试里程靠拢千万公里。

一汽-巨匠汽车有限公司(商务)副总司理 一汽巨匠销售有限责任公司党委布告、总司理王奏效

一汽-巨匠（商务）副总司理、销售公司总司理王奏效在台上快嘴快舌：“喧嚣的造车期间，在作念好居品和行状的同期，一汽巨匠更和顺公共心底的蹙悚。这是一个新办法每天刷屏、新物种每月登场的期间。当下买车的遴荐照实多了，但褂讪感却少了。一汽-巨匠深知，汽车毫不是快消品，更抑止拿来试错，因为每台车都承载着一家长幼多年的安全与追随。当咫尺的遴荐酿成职守，越是充满不校服性，公共就越渴慕一件事，那便是一份大厂给的稳稳的校服感。“

以'校服性'稳住基本盘

2026年的中国车市，居品颠倒丰富，但用户安全感握续下落。品牌迭代加快、售后网罗不清闲、二手车残值波动、电板衰减无和解范例，让越来越多损失者堕入遴荐蹙悚。

一汽-巨匠的春季发布会，巧合踩中了这一商场痛点，归来汽车最实质的价值：可靠、安全、耐用、好修、安然。

对行业而言，这场发布会开释出明确信号：燃油车并未参预败落期，而是参预高质料竞争阶段。握续进化的能源、更高阶的智能、更塌实的品性、更永久的甘愿，将成为燃油车竞争的中枢；另一方面，电动化转型随机追求极点速率，油电羼杂理布局，更合乎当下中国度庭的使用结构与损失近况；此外，头部合股车企的中枢竞争力，不再是品牌溢价，而是体系智力——制造、品控、供应链、售后网罗、永久甘愿，这些看不见的“硬实力”，将再行成为用户遴荐的关键。

全新速腾S下探至7.98万级别，与自主正面竞争；全新揽巡以本领升级造反混动与新能源；迈腾35周年严选款巩固中高档轿车商场；PHEV双车切入插混赛说念。一汽-巨匠的策略明晰且克制：守住基本盘，补强短板，普及价值，不参与低水平内卷，只作念永久正确的事。

车市越喧嚣，永久主张越显特殊

当行业追赶更快的迭代、更新的办法、更低的价钱时，一汽-巨匠遴荐了一条不追“风口”、费劲但肃肃的说念路：以35年3000万辆用户的积淀为基础，用可靠的居品、塌实的本领、完善的行状、永久的甘愿，为用户提供最稀缺的“校服性”。

这场春季发布会莫得夸张的噱头，却有余有劲。在车市参预存量竞争的下半场，这种“慢而稳”的力量，是另一种穿越周期的人命力。

作家：王昉