#远眺漫空#

2026年2月12日傍晚，北纬27.5°、东经128.3°的海面浮着一层薄雾。

中国渔船“琼东渔11998”号正在收网——这是它今日第三网，拖网在水下延展近两公里，网口距海底约12米，适当中国农业农村部《远洋渔业功课范例》对底层拖网功课深度的口头。

船主陈国栋站在驾驶台右侧，手边放着一张2025年更新的《中日渔业协定暂定措施水域功课指引图》，图上用淡蓝色虚线标出北纬27°分界线，而船位永恒稳稳落在该线以北、虚线覆盖鸿沟内。他刚和船上另外10名船员吃完晚饭，舱外风力四级，浪高一米二，船身微晃，一切如常。

直到雷达屏右上角斯须跳出四个光点，呈扇形靠拢，最近一艘距离仅4.3海里，航速23节，舰艏喷涂着日本水产厅徽记和“白鸥丸”字样。四艘日本司法船在半小时内完成合围。

“白鸥丸”打头阵，用高频无线电重复发出日语停船指示；“那之津”从左舷切入，“武藏”压右后侧，“白萩丸”则占据正后方高位，探照灯戳破暮色，直射驾驶台玻璃。

中方渔船未关闭主机，也未蜕变航向——按《中日渔业协定》第6条，该海域为两边目的重复区，中国渔船适用中国法律，日方无权登临司法。但日方仍于当晚20时17分强行跳帮。

登船东说念主员着深蓝制服、佩司法纪录仪，未出示国际法要求的书面登检许可，平直收敛驾驶台与机舱，扣押船主，并将整船拖离功课位置。11名船员被齐集安置在鱼舱表层休息区，手机调治收缴，卫星电话信号遭定向屏蔽。

渔船于次日凌晨三点抵达长崎港，靠泊在3番外贸船埠西侧讳饰泊位。

2月13日上昼，中国际交部发言东说念主林剑在蓝厅靠近中外记者，手里只拿一页A4纸。他念出第一句话：“‘琼东渔11998’号在暂定措施水域内照章依规功课，快乐彩app下载中方鉴定选藏本国渔民正当权柄。”

话音落处，全场静了三秒。

这句回话莫得提“抗议”，没用“严重良善”，更未点名日方违纪细节，而是把协定原文第6条的法律遵循平直钉在了事实坐标上。当世界午，中方通过驻福冈总领馆提交保证金担保书，金额按日本《渔业法》上限设定，折合约东说念主民币186万元。

晚间九点十七分，长崎方位稽查厅宣布休止刑事立案设施，船主获释，由领事官员接回下榻旅社。

监控画面走漏，他走出稽查厅时右手握着一张盖红章的开释讲解，左肩背包带断了一截，是昨夜登船时被扯开的。甩掉2月14日中午，《逐日新闻》在长崎港船埠拍到“琼东渔11998”号仍系泊在原位，船面空荡，九游会app主桅杆上的中国国旗降下半旗，旗面旯旮有微小磨损陈迹。

船体左舷水线以上可见三说念极新刮痕，疑似拖带历程中与日方司法船发生擦碰。其余10名船员尚未离开船只，日方未安排集体探视，仅允许领事官员每两小时通过舷梯送一次热食和药品。

中国海警2901舰与3502舰当日不时在五岛列岛女岛灯塔以西12海里处巡弋，航迹保持在东经128.1°至128.4°之间，与事发点经度透顶重合。两舰均开启AIS主动播送，识别码公开可查，雷达回波踏实，未作念阴事手脚，也未发出任何无线电通信。

这个位置很重要。它不在垂纶岛隔邻，也不迎合冲绳本岛，而是处于上海与济州岛之间的中段海域，纬度比上海略低半度，但比日本九有最西端的佐世保港还偏东1.8个经度。

按《结伴国海洋法公约》测算，此处距中国领海基线最近点约367公里，距日本目的的“东海中间线”却有42公里之遥——这条中间线自身以垂纶岛为基点向西偏移，片面压缩中方统率空间。

日方所谓“专属经济区司法权”，依据的是其2018年更正的《渔业主权法》第12条，但该条目从未获中方承认，更未写入任何双边公约。

2026年春节前的东海，空气里有股绷紧的静默感。

1月下旬起，日本水产厅结伴防患省在对马海峡至五岛列岛一线增派P1海上巡逻机，平均每周飞越中方渔船功课区达9架次，部分航迹刻意压低至300米以下，干豫渔船北斗导航信号。与此同期，中国海警局在浙江舟山、福建宁德两大基地同步启用新录用的3艘万吨级司法舰，一齐搭载X波段相控阵雷达与红外/可见光双模光电追踪系统，探伤距离超200公里，能自动锁定并一语气追踪微型渔船筹谋。

2月10日，海警2901舰曾在合并派海域拿获一段明晰视频：一架日方巡逻机低空掠过一艘闽籍渔船，船尾渔网尚未透顶收回，机腹挂载的电子干豫吊舱提醒灯不时能干红光。

经济层面的不停更真是。2025年全年，日本销往中国的水家具总数达792亿日元，占其水产出口总量的38%，其中北海说念鲑鱼、长崎县鰤鱼、千叶县牡蛎占比逾六成。

而中国对日本稀土高超品的入口依赖度高达92%，主要用作新动力汽车电机磁材与高端芯片抛光液原料。这两组数据不是排列。

就在船主获释当晚，京东生鲜平台悄然下架一齐标有“日本产”字样的海产预售畅达；抖音“海鲜起源直供”话题下，一条标注“浙江舟山—长崎直航冷链”的带货视频，24小时内播放量从83万跌至不及两千。当今，长崎港3号船埠仍不容无关东说念主员迎合。

“琼东渔11998”号船体两侧，日方贴着两张A4大小的日文文书，施行为《水产厅司法行为评释》，但未注明签发日历与法律依据条目。

船主陈国栋在旅社房波折受了领事官员的初次认真问询，述说全程用鄙俗语，灌音已加密传回北京。他提到一个细节：登船时，又名日方司法东说念主员用华文说“这是咱们的EEZ”，而我方指着随身捎带的功课指引图回答：“北纬27度以北，是暂定措施水域——你们的船，不该在这里亮灯。”

这句话没进官方通报，但写进了当晚的领事保护简报附件第三页。